剛剛，

沒錯就是剛剛，

小編還在午休的時候，

收到了一條消息，

然后瞬間精神百倍，覺也不想睡了。

這條振奮人心的消息是泉工肯尼亞辦事處傳來的：泉工為肯尼亞最大基建項目——蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路項目所安裝的歐版T10砌塊成型磚機已按時完成調試及培訓工作，且成品磚順利通過50MPA的強度測試。此舉擴建了泉工在非洲的基建版圖，再次續(xù)寫了泉工磚機的輝煌。

中國企業(yè)建造肯尼亞1963年來最大基建項目

肯尼亞蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路），全長480公里，項目總金額38億美元，是肯尼亞自1963年獨立以來最大的基建項目。蒙內鐵路由中國路橋工程有限責任公司建造，該項目90%的資金來自中國進出口銀行提供的貸款。它的建成可以使肯尼亞最大港口城市蒙巴薩到首都內羅畢的單程所需時間從十小時以上縮短為四個小時，它的完成將進一步完善東非鐵路網(wǎng)，增加東非國家的運力，推動東非地區(qū)的互通互聯(lián)和一體化建設。

中國路橋第五標段負責的內羅畢集裝箱內陸港擴建項目（ICD），則是重點項目之一。設計要求極為嚴格，特別是集裝箱堆場的連鎖磚，強度要求必須大于50MPA，這是一個極為嚴峻的挑戰(zhàn)。

泉工歐版T10磚機參與項目建設

中國路橋在考察了磚機市場后，得知泉工磚機在東非擁有極高的市場占有率，并且當?shù)刈畲蟠u廠Bamburi Cement水泥廠，早在2008年就已購入三條泉工磚機生產線。同時，在2013年由日本公司承建的肯尼亞港口擴建項目中，采用的是2條泉工歐版的T10設備。中國路橋馬上和我司肯尼亞銷售經理取得聯(lián)系，告知整個項目的具體需求，并特別強調成品磚50MPA的強度要求。

根據(jù)ICD整個項目的工程量和連鎖塊強度要求，我司向其推薦了最新款的歐版T10磚機。T10是采用德國技術，在泉工生產制造的高端歐版配置磚機，其主要元器件都是采用國際知名品牌，如德國西門子控制系統(tǒng)、SEW電機、意大利VTOZ液壓系統(tǒng)、德國圖爾克接近開關和日本NSK軸承等，保證了設備的穩(wěn)定和高效運行。特別是T10的動靜臺雙振動系統(tǒng)，更是極大地提高了激振力和成品的密實度，是生產高強度混凝土的有效保證。

整套設備的安裝調試和培訓工作，僅用一個半月就順利完成，每天可生產1000平方的高強度連鎖磚。經現(xiàn)場實驗室測試，由泉工歐版T10磚機制造的連鎖磚，僅經過7天的養(yǎng)護，強度就已經達到了設計要求的50MPA。而泉工特有的遠程云服務功能，更是為整套設備的高效、持續(xù)穩(wěn)定無故障運行和便捷人性化的裝備保養(yǎng)提供了有力支撐。

蒙內鐵路是中國企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略實踐的成功典范，泉工將憑借自身優(yōu)質的產品和豐富的經驗，為更多的非洲基礎設施建設提供更高效的制磚一起化解決方案。